ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ
Hub bolt များသည် ယာဉ်များကို ဘီးများနှင့် ချိတ်ဆက်ပေးသော မြင့်မားသောခိုင်ခံ့သော bolt များဖြစ်သည်။ ချိတ်ဆက်သည့်နေရာသည် ဘီး၏ hub unit bearing ဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် class 10.9 ကို mini-medium ယာဉ်များအတွက် အသုံးပြုပြီး class 12.9 ကို အရွယ်အစားကြီးမားသော ယာဉ်များအတွက် အသုံးပြုသည်။ Hub bolt ၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် ယေဘုယျအားဖြင့် knurled key file နှင့် threaded file ဖြစ်သည်။ နှင့် hat head လည်းရှိသည်။ T-shaped head wheel bolt အများစုသည် grade 8.8 အထက်ရှိပြီး ကားဘီးနှင့် axle အကြားရှိ torsion ချိတ်ဆက်မှုကြီးကြီးမားမားကို သယ်ဆောင်ထားသည်။ double-headed wheel bolt အများစုသည် grade 4.8 အထက်ရှိပြီး အပြင်ဘက်ဘီး hub shell နှင့် တာယာအကြားရှိ torsion ချိတ်ဆက်မှုပေါ့ပါးသည်။
| မဟုတ်ပါ။ | ဘော့လ် | နတ် | |||
| OEM | M | L | SW | H | |
| JQ039-1 | ၆၅၉၁၁၂၆၁၁ | M၂၀X၂.၀ | ၁၀၀ | 27 | 27 |
| JQ039-2 | ၆၅၉၁၁၂၅၀၁ | M၂၀X၂.၀ | ၁၁၀ | 27 | 27 |
| JQ039-3 | ၆၅၉၁၁၂၆၁၂ | M၂၀X၂.၀ | ၁၁၅ | 27 | 27 |
| JQ039-4 | ၆၅၉၁၁၂၅၀၃ | M၂၀X၂.၀ | ၁၂၅ | 27 | 27 |
| JQ039-5 | ၆၅၉၁၁၂၆၁၃ | M၂၀X၂.၀ | ၁၃၀ | 27 | 27 |
ကျွန်ုပ်တို့၏ Hub bolt အရည်အသွေးစံနှုန်း
၁၀.၉ hub bolt
| မာကျောမှု | ၃၆-၃၈HRC |
| ဆန့်နိုင်အား | ≥ ၁၁၄၀MPa |
| အမြင့်ဆုံးဆွဲငင်အားဝန် | ≥ ၃၄၆၀၀၀ နွန် |
| ဓာတုဗေဒဖွဲ့စည်းမှု | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
၁၂.၉ hub bolt
| မာကျောမှု | ၃၉-၄၂HRC |
| ဆန့်နိုင်အား | ≥ 1320MPa |
| အမြင့်ဆုံးဆွဲငင်အားဝန် | ≥၄၀၆၀၀၀N |
| ဓာတုဗေဒဖွဲ့စည်းမှု | C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုရှိသော ဘို့လ်ပုံဆွဲခြင်း
ပုံဆွဲခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ကုန်ကြမ်းများ၏ အရွယ်အစားကို ပြုပြင်ရန်ဖြစ်ပြီး ဒုတိယအချက်မှာ ပုံပျက်ခြင်းနှင့် ခိုင်မာစေခြင်းမှတစ်ဆင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၏ အခြေခံစက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများကို ရရှိရန်ဖြစ်သည်။ ဖြတ်သန်းမှုတစ်ခုစီ၏ လျှော့ချမှုအချိုး ဖြန့်ဖြူးမှုသည် မသင့်လျော်ပါက ပုံဆွဲခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ဝါယာကြိုးတံဝါယာကြိုးတွင် လိမ်အက်ကွဲကြောင်းများကိုလည်း ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ထို့အပြင် ပုံဆွဲခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ချောဆီကောင်းမွန်မှုမရှိပါက အအေးဆွဲထားသော ဝါယာကြိုးတံတွင် ပုံမှန် transverse အက်ကွဲကြောင်းများကိုလည်း ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ဝါယာကြိုးတံကို pellet ဝါယာကြိုးသေပါးစပ်မှ လှိမ့်ထုတ်လိုက်သောအခါ ဝါယာကြိုးတံနှင့် ဝါယာကြိုးဆွဲသေ၏ tangent ဦးတည်ရာသည် concentric မဟုတ်သောကြောင့် ဝါယာကြိုးဆွဲသေ၏ တစ်ဖက်သတ်အပေါက်ပုံစံ၏ ဟောင်းနွမ်းမှုကို ပိုမိုဆိုးရွားစေပြီး အတွင်းအပေါက်သည် လုံးဝိုင်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး ဝါယာကြိုး၏ circumferential ဦးတည်ရာတွင် မညီမညာပုံပျက်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ဝါယာကြိုး၏ လုံးဝိုင်းမှုသည် ခံနိုင်ရည်ထက် ကျော်လွန်သွားပြီး သံမဏိဝါယာကြိုး၏ cross-sectional stress သည် အအေးလမ်းကြောင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း တစ်ပြေးညီမဟုတ်သောကြောင့် အအေးလမ်းကြောင်းဖြတ်သန်းမှုနှုန်းကို ထိခိုက်စေပါသည်။
အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
Q1: ဘယ်လို ထရပ်ကားမော်ဒယ် ဘို့တွေ ရှိလဲ။
ကျွန်ုပ်တို့သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ထရပ်ကားအမျိုးအစားအားလုံးအတွက် ဥရောပ၊ အမေရိကန်၊ ဂျပန်၊ ကိုရီးယားနှင့် ရုရှားနိုင်ငံများအတွက် တာယာဘော့များကို ပြုလုပ်ပေးနိုင်ပါသည်။
Q2: ပို့ဆောင်ချိန် ဘယ်လောက်ကြာလဲ။
အော်ဒါတင်ပြီး ၄၅ ရက်မှ ၆၀ ရက်အထိ ကြာပါမည်။
Q3: ငွေပေးချေမှုသက်တမ်းကဘာလဲ။
လေကြောင်းမှာယူမှု- T/T ဖြင့် ၁၀၀% ကြိုတင်ပေးချေပြီး ပင်လယ်ရေကြောင်းမှာယူမှု- T/T ဖြင့် ၃၀% ကြိုတင်ပေးချေပြီး ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ ကျန်ငွေ ၇၀%၊ L/C၊ D/P၊ Western Union၊ moneygram
Q4: ထုပ်ပိုးမှုကဘာလဲ။
ကြားနေထုပ်ပိုးမှုသို့မဟုတ်ဖောက်သည်ထုပ်ပိုးမှုလုပ်ပါ။
Q5: ပို့ဆောင်ချိန်ကဘာလဲ။
ကုန်ပစ္စည်းရှိပါက ၅ ရက်မှ ၇ ရက်အထိ ကြာပြီး ကုန်ပစ္စည်းမရှိပါက ၃၀ ရက်မှ ၄၅ ရက်အထိ ကြာပါသည်။
Q6: MOQ ကဘာလဲ။
ထုတ်ကုန်တစ်ခုစီတွင် ၃၅၀၀ ခု။







