ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ
Hub bolt များသည် ယာဉ်များကို ဘီးများနှင့် ချိတ်ဆက်ပေးသော မြင့်မားသောခိုင်ခံ့သော bolt များဖြစ်သည်။ ချိတ်ဆက်သည့်နေရာသည် ဘီး၏ hub unit bearing ဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် class 10.9 ကို mini-medium ယာဉ်များအတွက် အသုံးပြုပြီး class 12.9 ကို အရွယ်အစားကြီးမားသော ယာဉ်များအတွက် အသုံးပြုသည်။ Hub bolt ၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် ယေဘုယျအားဖြင့် knurled key file နှင့် threaded file ဖြစ်သည်။ နှင့် hat head လည်းရှိသည်။ T-shaped head wheel bolt အများစုသည် grade 8.8 အထက်ရှိပြီး ကားဘီးနှင့် axle အကြားရှိ torsion ချိတ်ဆက်မှုကြီးကြီးမားမားကို သယ်ဆောင်ထားသည်။ double-headed wheel bolt အများစုသည် grade 4.8 အထက်ရှိပြီး အပြင်ဘက်ဘီး hub shell နှင့် တာယာအကြားရှိ torsion ချိတ်ဆက်မှုပေါ့ပါးသည်။
အလွန်အမင်းလည်ပတ်မှုအခြေအနေများအောက်တွင်ပင် Jinqiang Wheel Nuts များသည် လေးလံသောအဝေးပြေးလမ်းပေါ်နှင့် အဝေးပြေးလမ်းပြင်ပယာဉ်များတွင် ဘီးများကို လုံခြုံစွာတပ်ဆင်ရန်အတွက် အလွန်မြင့်မားသော ညှပ်အားကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။
ပြားချပ်ချပ်သံမဏိဘီးများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် ကောင်းစွာတပ်ဆင်သောအခါ ၎င်းတို့သည် သူ့အလိုလို ပြုတ်ထွက်မည်မဟုတ်ပါ။
Jinqiang ဘီးနပ်များကို လွတ်လပ်သောအေဂျင်စီများနှင့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်အဖွဲ့အစည်းများမှ တင်းကြပ်စွာစမ်းသပ်ပြီး အသိအမှတ်ပြုထားပါသည်။
မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုရှိသော ဘို့ချည်မျှင် ပြုပြင်ခြင်း
ဘို့လ်ချည်မျှင်များကို ယေဘုယျအားဖြင့် အအေးခံ၍ လုပ်ဆောင်ကြပြီး ချည်မျှင်၏ တိကျမှုနှင့် ပစ္စည်းကို ဖုံးအုပ်ထားခြင်း ရှိ၊ မရှိကဲ့သို့သော အချက်များကြောင့် ကန့်သတ်ထားသည်။ လိပ်ချည်မျှင်ဆိုသည်မှာ ပလတ်စတစ်ပုံပျက်ခြင်းကို အသုံးပြု၍ ချည်မျှင်သွားများ ဖွဲ့စည်းသည့် လုပ်ငန်းစဉ်နည်းလမ်းကို ရည်ညွှန်းသည်။ ၎င်းသည် စီမံဆောင်ရွက်မည့် ချည်မျှင်နှင့် တူညီသော အမြင့်နှင့် သွားပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော လှိမ့်ပုံသေကို အသုံးပြုသည်။ ဆလင်ဒါပုံ ဝက်အူအလွတ်ကို ထုတ်ယူနေစဉ် ဝက်အူအလွတ်ကို လှည့်ပြီး နောက်ဆုံးတွင် လှိမ့်ပုံသေပေါ်ရှိ သွားပုံသဏ္ဍာန်ကို ဝက်အူအလွတ်သို့ လွှဲပြောင်းကာ ဝက်အူချည်မျှင်ကို ပုံသဏ္ဍာန်ဖြစ်စေသည်။ လှိမ့်ချည်မျှင် စီမံဆောင်ရွက်ခြင်း၏ ဘုံအချက်မှာ လှိမ့်လှည့်ပတ်မှု အကြိမ်ရေ များလွန်းရန် မလိုအပ်ပါ။ လွန်ကဲပါက ထိရောက်မှု နည်းပါးပြီး ချည်မျှင်သွားများ၏ မျက်နှာပြင်သည် ခွဲထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကျပန်း ခါးပတ်လှည့်ပတ်မှု ဖြစ်စဉ်များ ကြုံတွေ့ရလေ့ရှိသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့် လှည့်ပတ်မှု အကြိမ်ရေ နည်းပါးလွန်းပါက ချည်မျှင်၏ အချင်းသည် လုံးဝန်းနေရန် လွယ်ကူပြီး လှိမ့်ခြင်း၏ အစောပိုင်းအဆင့်တွင် ဖိအားသည် ပုံမှန်မဟုတ်ဘဲ တိုးလာပြီး ပုံသေ၏ သက်တမ်းကို တိုစေသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ Hub bolt အရည်အသွေးစံနှုန်း
၁၀.၉ hub bolt
| မာကျောမှု | ၃၆-၃၈HRC |
| ဆန့်နိုင်အား | ≥ ၁၁၄၀MPa |
| အမြင့်ဆုံးဆွဲငင်အားဝန် | ≥ ၃၄၆၀၀၀ နွန် |
| ဓာတုဗေဒဖွဲ့စည်းမှု | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
၁၂.၉ hub bolt
| မာကျောမှု | ၃၉-၄၂HRC |
| ဆန့်နိုင်အား | ≥ 1320MPa |
| အမြင့်ဆုံးဆွဲငင်အားဝန် | ≥၄၀၆၀၀၀N |
| ဓာတုဗေဒဖွဲ့စည်းမှု | C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
၁။ သင့်ရဲ့ အဓိက ထုတ်ကုန်တွေက ဘာတွေလဲ။
ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘီးဘို့များနှင့် နွတ်များ၊ U ဘို့များ၊ အလယ်ဘို့နှင့် စပရိန်တံ စသည်တို့တွင် အထူးပြုပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးတွင် အထူးပြုထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်
၂။ သင့်စက်ရုံက ဘယ်မှာလဲ။
ကျွန်ုပ်တို့စက်ရုံသည် တရုတ်နိုင်ငံ၊ ဖူကျန်းပြည်နယ်၊ ကွမ်ကျိုးမြို့တွင် တည်ရှိသည်။
၃။ သင့်ရဲ့ MOQ ကဘာလဲ။
ဘီးဘို့များနှင့် နပ်များအတွက်၊ တစ်ခုလျှင် ၃၅၀၀ ခု လိုအပ်ပါသည်။
U ဘို့ ၃၀၀ ခု
အလယ်ဗဟိုဘော့ ၁၀၀၀ ခု
၄။ သင့်ထုတ်ကုန်များ၏ အပြီးသတ်အဆင့်ကဘာလဲ။
ဖော့စဖိတ်
ဇင့်အလွှာ
၅။ အရွယ်အစားကဘာလဲ။
M22X1.5X110 စသည်တို့
အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးနှင့် ပုံများအတိုင်း ထုတ်လုပ်နိုင်ပါသည်







