အထူးသဖြင့် slack adjuster ၊ အလိုအလျောက် slack ချိန်ညှိကိရိယာ (ASA)၊ သည် လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များ (ထရပ်ကားများ၊ ဘတ်စ်ကားများနှင့် နောက်တွဲများကဲ့သို့) ဒရမ်ဘရိတ်စနစ်များတွင် အရေးကြီးသော ဘေးကင်းလုံခြုံရေး အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်သည် ရိုးရှင်းသော ချိတ်တံတစ်ခုထက် များစွာပိုမိုရှုပ်ထွေးပါသည်။
1. အဲဒါက ဘာလဲ။
ရိုးရှင်းသောစကားအရ slack adjuster သည် "bridge" နှင့် "smart regulator" တို့ဖြစ်သည်။ဘရိတ်ခန်း(အများအားဖြင့် "လေဗူး" သို့မဟုတ် "ဘရိတ်အိုး" ဟုခေါ်သည်) နှင့်S-camshaft(သို့မဟုတ် ဘရိတ် camshaft)။
တံတားလုပ်ဆောင်ချက်:** ဘရိတ်နင်းကို နှိပ်လိုက်သောအခါ ဘရိတ်ခန်းက တွန်းတံကို တွန်းထုတ်သည်။ ဤတွန်းလှည်းသည် S-camshaft ကို လှည့်ပေးသော slack adjuster ပေါ်တွင် လုပ်ဆောင်သည်။ ထို့နောက် camshaft သည် ဘရိတ်ရှူးဖိနပ်ကို ခွာကာ ဘရိတ်ဒရမ်နှင့် အနားသားများကို ပွတ်တိုက်မှုနှင့် ပါဝါရပ်တန့်စေရန် တွန်းအားပေးသည်။
Regulator လုပ်ဆောင်ချက်-ဒါက သူ့ရဲ့ ပိုအရေးကြီးတဲ့ အခန်းကဏ္ဍပါ။ ဘရိတ်အဖုံးများ ဝတ်ဆင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော တိုးမြင့်ရှင်းလင်းမှုကို အလိုအလျောက် လျော်ကြေးပေးကာ တွန်းလှည်း၏ လေဖြတ်ခြင်း (မကြာခဏ "ဘရိတ်လေဖြတ်ခြင်း" သို့မဟုတ် "အခမဲ့ ခရီးသွားခြင်း" ဟု ခေါ်သည်) ဘရိတ်ကို အသုံးပြုတိုင်း အကောင်းဆုံး အတိုင်းအတာအတွင်း အမြဲရှိနေကြောင်း သေချာစေပါသည်။
2. အဘယ်ကြောင့်အသုံးပြုရသနည်း။ (Manual vs. Automatic)
အလိုအလျောက် slack ချိန်ညှိကိရိယာများ စံမမီမီ၊ မော်တော်ကားများကို အသုံးပြုခဲ့သည်။manual အားမလျော့ချိန်ညှိသူများ.
- Manual Slack Adjusters ၏ အားနည်းချက်များ
1. ကျွမ်းကျင်မှုကို အားကိုးပါ။: အတွေ့အကြုံနှင့် ခံစားမှုကို အခြေခံ၍ ချိန်ညှိဝက်အူကို ကိုယ်တိုင်လှည့်ရန် စက်ပြင်ဆရာတစ်ဦး လိုအပ်ပြီး တိကျမှုကို အာမခံရန် ခက်ခဲစေသည်။
2. မညီမညာ ညှိနှိုင်းမှု: ယာဉ်၏ဘယ်နှင့်ညာဘီးများကြား မညီမညွတ်ဘရိတ်ရှင်းလင်းခြင်းသို့ လွယ်ကူစွာဖြစ်ပေါ်စေပြီး ဘရိတ်ဆွဲခြင်း (ဘရိတ်ဆွဲနေစဉ် တစ်ဖက်သို့ယာဉ်လှည့်ခြင်း) နှင့် တာယာမညီမညာဖြစ်ခြင်း (“scalloped” တာယာများ) ကိုဖြစ်စေသည်။
3. ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များ: အလွန်အကျွံရှင်းလင်းခြင်းသည် ဘရိတ်နှောင့်နှေးခြင်းနှင့် ရပ်တန့်ခြင်းအကွာအဝေး ပိုရှည်စေသည်။ ရှင်းလင်းမှု မလုံလောက်ပါက ဘရိတ်ဆွဲခြင်း၊ အပူလွန်ကဲခြင်းနှင့် အချိန်မတန်မီ ချို့ယွင်းမှုဖြစ်စေနိုင်သည်။
4. အချိန်ကုန်ပြီး လုပ်သားအသုံးများသည်။: မကြာခဏ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ချိန်ညှိမှု လိုအပ်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ယာဉ်ရပ်နားချိန်ကို တိုးစေသည်။
- အလိုအလျောက် Slack Adjusters များ၏ အားသာချက်များ
1. အကောင်းဆုံးရှင်းလင်းမှုကို အလိုအလျောက် ထိန်းသိမ်းပေးသည်။:လက်ဖြင့်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုမလိုအပ်ပါ။ ၎င်းသည် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အကောင်းဆုံးတန်ဖိုးတွင် ဘရိတ်ရှင်းလင်းရေးကို အဆက်မပြတ် ထိန်းသိမ်းပေးသည်။
2. ဘေးကင်းရေးနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု-အချက်ပြခြင်းနှင့် အားကောင်းသော ဘရိတ်တုံ့ပြန်မှုကို သေချာစေခြင်း၊ ရပ်တန့်ခြင်းအကွာအဝေးကို တိုစေကာ အလုံးစုံ ဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
3. စျေးသက်သာပြီး ထိရောက်မှု-ဟန်ချက်ညီသော ဘရိတ်အုပ်ခြင်းသည် တာယာများနှင့် ဘရိတ်အလွှာများပေါ်တွင် ပို၍ပင် ဝတ်ဆင်စေကာ ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးစေပြီး လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးသည်။
4. ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းပြီး အဆင်ပြေမှု-အဓိကအားဖြင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကင်းစင်ပြီး ယာဉ်ရပ်နားချိန်နှင့် အလုပ်သမားစရိတ်များကို လျှော့ချပေးသည်။
3. ၎င်းသည်မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။ (Core Principle)
၎င်း၏အတွင်းခန်းတွင် ပညာသားပါပါရှိသည်။one-way clutch ယန္တရား(များသောအားဖြင့် worm နှင့် gear assembly)။
1. အာရုံခံရှင်းလင်းခြင်း။ 
အသီးသီးတိုက်တွန်းခြင်း။ဘရိတ်လွတ်စက်ဝိုင်း၊ ASA ၏အတွင်းပိုင်းယန္တရားသည် pushrod ၏ပြန်လာသောခရီးအကွာအဝေးကိုအာရုံခံသည်။
2. အကဲဖြတ်သည့် ၀တ်စုံဘရိတ်အလွှာများ ပွန်းပဲ့သွားပါက ရှင်းလင်းချက် ပိုကြီးလာပြီး တွန်းလှည်း၏ ပြန်သွားမှုသည် ကြိုတင်သတ်မှတ်စံတန်ဖိုးထက် ကျော်လွန်သွားမည်ဖြစ်သည်။
3. ချိန်ညှိမှုကို လုပ်ဆောင်နေသည်-အလွန်အကျွံ အပြန်ခရီးကို တွေ့ရှိပါက၊ တစ်လမ်းမောင်း clutch ပါဝင်ပါသည်။ ဤလုပ်ဆောင်ချက်သည် worm ဂီယာအား သေးငယ်သောပမာဏဖြင့် ပြောင်းလဲပေးကာ ဖိဖိစီးစီး "လျော့ပါးသွားသည်" နှင့် camshaft ၏ စတင်သည့်အနေအထားကို အနည်းအကျဉ်းထောင့်ဖြင့် မြှင့်တင်ပေးသည်။
4. တစ်လမ်းမောင်း လုပ်ဆောင်ချက်-အဲဒါများတော့ဘရိတ်လွှတ်ချိန်တွင်သာ ဖြစ်ပေါ်သည်။. ဘရိတ်ကိုအသုံးပြုသောအခါတွင်၊ ကြီးမားသောဘရိတ်တွန်းအားကြောင့် ချိန်ညှိမှုယန္တရားကို ပျက်စီးခြင်းမှကာကွယ်ပေးသည့် clutch သည် disengate ဖြစ်သွားပါသည်။
ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် စဉ်ဆက်မပြတ် ထပ်ခါထပ်ခါဖြစ်ပြီး၊ "တိုးမြင့်၊ ပြောင်းပြန်၊ အလိုအလျောက်" လျော်ကြေးငွေကို ရရှိပြီး တစ်သမတ်တည်း ဘရိတ်အုပ်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို အာမခံပါသည်။
4. အဓိက ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများနှင့် အကောင်းဆုံး အလေ့အကျင့်များ
1. မှန်ကန်သော တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် စတင်ခြင်း-
- ဒါက အရေးကြီးဆုံးခြေလှမ်းပါ။ အလိုအလျောက် slack adjuster အသစ်ကို တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊လုပ်ရမယ်။၎င်းကို "စံနဦးအနေအထား" သို့ ကိုယ်တိုင်သတ်မှတ်ပါ။ စံနည်းလမ်းမှာ- ချိန်ညှိဝက်အူအား ရပ်သွားသည်အထိ နာရီလက်တံအတိုင်း လှည့်ပါ (ဖိနပ်သည် ဒရမ်နှင့် အပြည့်အဝ ဆက်သွယ်နေကြောင်း ညွှန်ပြသည်)၊ ထို့နောက် ** သတ်မှတ်ထားသော အလှည့်အပြောင်း သို့မဟုတ် ကလစ်အရေအတွက် ** (ဥပမာ၊ "ပြန်ပိတ် 24 ကလစ်") ကို ပြန်ဖြုတ်ပါ။ မှားယွင်းသော နောက်ပြန်ပိတ်သည့် ပမာဏသည် ဘရိတ်ဆွဲခြင်းကို ဖြစ်စေသည် သို့မဟုတ် အလိုအလျောက် ချိန်ညှိမှု လုပ်ဆောင်ချက်ကို အသုံးမဝင်စေပါ။
2. ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း-
- "အလိုအလျောက်" ဟုခေါ်ဆိုသော်လည်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုံးဝမရှိပါ။ ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ထားသော အကွာအဝေးအတွင်း ရှိနေကြောင်း သေချာစေရန် တွန်းလှော်လေဖြတ်အား ပေတံဖြင့် ပုံမှန်တိုင်းတာသင့်သည်။ လေဖြတ်သည့်အရှည်ရုတ်တရက်တိုးလာခြင်းသည် ASA ကိုယ်တိုင်က ချို့ယွင်းနေနိုင်သည် သို့မဟုတ် အခြားဘရိတ်စနစ်ပြဿနာရှိနေနိုင်သည် (ဥပမာ၊ သိမ်းဆည်းထားသော camshaft)။
3. အတွဲများတွင် အစားထိုးပါ-
- axle တစ်ခုတွင် ဟန်ချက်ညီသော ဘရိတ်တွန်းအား သေချာစေရန်၊ ၎င်းကို အထူးအကြံပြုထားပါသည်။တူညီသော axle ၏ အစွန်းနှစ်ဖက်ရှိ slack adjusters များကို အတွဲများဖြင့် အစားထိုးပါ။တူညီသောအမှတ်တံဆိပ်နှင့် မော်ဒယ်ထုတ်ကုန်များကို အသုံးပြုခြင်း။
4. အရည်အသွေးသည် အဓိကဖြစ်သည်-
- အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းသော slack ချိန်ညှိကိရိယာများသည် ညံ့ဖျင်းသောပစ္စည်းများကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး၊ အဆင့်အတန်းမမီသော အပူကုသမှု၊ သို့မဟုတ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တိကျမှုနည်းပါးသည်။ ၎င်းတို့၏အတွင်းပိုင်း clutch ယန္တရားများသည် ချော်လဲခြင်း၊ ဟောင်းနွမ်းသွားခြင်း သို့မဟုတ် လေးလံသောဝန်ပိခြင်းနှင့် မကြာခဏ ဘရိတ်အုပ်ခြင်းတို့တွင်ပင် ကွဲသွားနိုင်သည်။ ၎င်းသည် "pseudo-automatic" ချိန်ညှိမှု သို့မဟုတ် ပြီးပြည့်စုံသော ချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်စေပြီး ယာဉ်၏ဘေးကင်းမှုကို ချက်ချင်းထိခိုက်စေသည်။
အနှစ်ချုပ်
slack adjuster သည် "ကြီးမားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသောအစိတ်အပိုင်းငယ်" ၏ဂန္ထဝင်ဥပမာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထက်မြက်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဒီဇိုင်းဖြင့် ၎င်းသည် လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များ၏ တက်ကြွသော ဘေးကင်းမှုနှင့် စီးပွားရေးကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးသည့် manual ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်ကို အလိုအလျောက် လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။ ပိုင်ရှင်များနှင့် ယာဉ်မောင်းများအတွက်၊ ၎င်း၏အရေးပါမှုကို နားလည်ပြီး ၎င်း၏မှန်ကန်သောအသုံးပြုမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့ကို သေချာစေခြင်းသည် လမ်းဘေးကင်းရေးအာမခံချက်၏ အခြေခံကျသော ကဏ္ဍတစ်ခုဖြစ်သည်။
စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၂၀-၂၀၂၅